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2015年3月15日 星期日

柴油火車,搭過未?

未有電氣化火車之前,香港行走的是「柴油火車」。
電氣化火車是80年代初的產物。
70年代,往返新界,都搭柴油火車。
那些年,火車班次稀疏。
搭火車,得記住行車時間表。
錯過咗,要等成粒鐘也。



↑60年代搭火車,要爬樓梯,腳骨力少啲,都上唔到車也。


↑舊時搭火車,經常聞到一陣「豬屎」味。蓋運豬運牛同埋運人,都共用一條火車軌,車窗打開,百味紛陳。


↑返鄉下,火車是唯一選擇。


↑沙田火車站,可以買菜買木瓜,1970年代。


↑沒有「廣場」的月台,沙田火車站,1970年代。


↑火車駛過,馬路「閘住」。


↑粉嶺火車站一個經典鏡頭。舊時,粉嶺站是有支線往沙頭角的。


↑沙頭角支線,有冇人搭過呀?


↑搭火車的「墟冚」場面。


↑舊時返鄉下,仲未有「拖喼」,全靠一條「擔挑」。


↑馬料水。舊時搭火車,可以走出樓梯口。


↑頭等廂,high卡士也。


↑從尖沙咀火車總站開出的26號蒸汽火車頭。


↑27號蒸汽車頭。


↑29號火車頭。火車開進油麻地車站,1957年3月2日。


↑火車開進旺角車站。


↑1975年紅磡新火車總站啟用,英女皇揭幕。


↑大埔林村河風景(今太和位置)。火車將駛進大埔墟站,1950年代。


↑火車駛離大埔墟站(今太和位置)往北行,1960年代。左邊可見大埔林村河,河濱第一列房屋為北盛街,右邊兩層高的是瑞安街大埔堂,至今仍在。


↑在大埔「鐵路博物館」旁的小教堂:大埔堂。


↑大埔墟站,「鐵路博物館」前身。


↑九廣鐵路大埔段,1984年。火車電氣化矣。


↑尖沙咀火車總站大堂,1960年代。


↑驗票入閘。尖沙咀火車總站,1960年代。


↑尖沙咀火車總站大堂,1950年代。


↑尖沙咀火車總站月台,1950年代。


↑從尖沙咀火車總站開出的67號柴油火車,1960年代。


↑1910年代的蒸氣車頭火車,尖沙咀火車總站。


↑火車穿過了煙墩山後,便是沙田谷,進入新界。


↑九廣鐵路馬料水段,即今日的「大學站」。


↑1967年,「馬料水」改稱「大學站」。


↑早年「大學站」的田園風光,幾「鄉下」也。


↑「大學站」旁,曾是「扒艇仔」的好地方。


↑大學站(最初叫「馬料水」站),1980年。


↑52「柴頭」,大埔滘車站(已取消,約在大學站和大埔墟站之間),1980年。


↑大埔滘車站(已取消,約在大學站和大埔墟站之間),1950年代。


↑上水火車站,單軌雙程,1970年代。


↑上水火車站,1970年代。


↑上水火車站,左邊是「牛皮廠」,污水橫流,臭不可當,1970年代。


↑直通車駛離上水站,奔向羅湖,1980年。

苦戀,愛群道

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