柴油火車，搭過未？

未有電氣化火車之前，香港行走的是「柴油火車」。
電氣化火車是80年代初的產物。
70年代，往返新界，都搭柴油火車。
那些年，火車班次稀疏。
搭火車，得記住行車時間表。
錯過咗，要等成粒鐘也。

↑60年代搭火車，要爬樓梯，腳骨力少啲，都上唔到車也。

↑舊時搭火車，經常聞到一陣「豬屎」味。蓋運豬運牛同埋運人，都共用一條火車軌，車窗打開，百味紛陳。

↑返鄉下，火車是唯一選擇。

↑沙田火車站，可以買菜買木瓜，1970年代。

↑沒有「廣場」的月台，沙田火車站，1970年代。

↑火車駛過，馬路「閘住」。

↑粉嶺火車站一個經典鏡頭。舊時，粉嶺站是有支線往沙頭角的。

↑沙頭角支線，有冇人搭過呀？

↑搭火車的「墟冚」場面。

↑舊時返鄉下，仲未有「拖喼」，全靠一條「擔挑」。

↑馬料水。舊時搭火車，可以走出樓梯口。

↑頭等廂，high卡士也。

↑從尖沙咀火車總站開出的26號蒸汽火車頭。

↑27號蒸汽車頭。

↑29號火車頭。火車開進油麻地車站，1957年3月2日。

↑火車開進旺角車站。

↑1975年紅磡新火車總站啟用，英女皇揭幕。

↑大埔林村河風景（今太和位置）。火車將駛進大埔墟站，1950年代。

↑火車駛離大埔墟站（今太和位置）往北行，1960年代。左邊可見大埔林村河，河濱第一列房屋為北盛街，右邊兩層高的是瑞安街大埔堂，至今仍在。

↑在大埔「鐵路博物館」旁的小教堂：大埔堂。

↑大埔墟站，「鐵路博物館」前身。

↑九廣鐵路大埔段，1984年。火車電氣化矣。

↑尖沙咀火車總站大堂，1960年代。

↑驗票入閘。尖沙咀火車總站，1960年代。

↑尖沙咀火車總站大堂，1950年代。

↑尖沙咀火車總站月台，1950年代。

↑從尖沙咀火車總站開出的67號柴油火車，1960年代。

↑1910年代的蒸氣車頭火車，尖沙咀火車總站。

↑火車穿過了煙墩山後，便是沙田谷，進入新界。

↑九廣鐵路馬料水段，即今日的「大學站」。

↑1967年，「馬料水」改稱「大學站」。

↑早年「大學站」的田園風光，幾「鄉下」也。

↑「大學站」旁，曾是「扒艇仔」的好地方。

↑大學站（最初叫「馬料水」站），1980年。

↑52「柴頭」，大埔滘車站（已取消，約在大學站和大埔墟站之間），1980年。

↑大埔滘車站（已取消，約在大學站和大埔墟站之間），1950年代。

↑上水火車站，單軌雙程，1970年代。

↑上水火車站，1970年代。

↑上水火車站，左邊是「牛皮廠」，污水橫流，臭不可當，1970年代。

↑直通車駛離上水站，奔向羅湖，1980年。